Латвия может обеспечить поставки нефти в Белоруссию по нефтепроводу Полоцк-Вентспилс, мощность которого составляет 8 млн тонн. Об этом заявил в интервью агентству ТАСС глава латвийского Минтранса Талис Линкайтс.

«Нужно сделать какие-то инвестиции, чтобы он (нефтепровод) был в рабочем состоянии, но такая возможность есть», – сказал Линкайтс, добавив, что также есть возможность поставок нефти в Беларусь по железной дороге. При этом Линкайтс указал, что пока Латвия не получила от Белоруссии запрос на поставку нефти, хотя консультации по этому вопросу ведутся.

«Это вопрос и технической стороны, и взаимного интереса, и технологической цепочки - как мы это будем делать, при каких условиях и при каких ценах это экономически обосновано», – заявил министр. По его словам, соответствующие расчеты у Латвии уже есть. Однако конкретные цифры Линкайтс не назвал.

Ранее Белоруссия заявила, что ее не устраивает премия к цене российской нефти в размере $10 за баррель, а российские поставщики не готовы эту премию пересматривать. В результате Минск обратился с коммерческим предложением о поставках нефти к Украине, Азербайджану, Казахстану, Польше и странам Балтии.

Партнер компании RusEnergy Михаил Крутихин считает, что нефть может поставляться в Белоруссию не только из Вентспилса, но и из литовского порта Бутинге. «Это может быть совершенно любая нефть от любого поставщика, работающего на мировом рынке», – заявил эксперт «Нефтегазовой вертикали», добавив, что если говорить о Бутинге, то в этом случае до Белоруссии (Новполоцкого НПЗ) возможна доставка скорее железной дорогой.

Польша, по словам Крутихина, поставлять в Беларусь нефть не сможет – поляки уже заявили о технической невозможности обратных поставок по нефтепроводу «Дружба». А вот Азербайджан и Казахстан вполне способны поставлять сырье в Белоруссию. Технически это может быть осуществлено за счет транспортировки по Черному морю до Одессы, оттуда – по нефтепроводу «Одесса-Броды» и далее в Белоруссию, на Мозырский НПЗ.