«Выделение газотранспортной системы по модели OU (ownership unbundling), предусматривающей выведение за пределы группы "Нафтогаз" как оператора, так и газотранспортных активов, ослабит переговорные позиции "Нафтогаза" с "Газпромом" по транзиту газа с 2020 года и повлечет проигрыш украинской компании в Стокгольмском арбитраже», – сказал Витренко.
Отделения компании-оператора ГТС требует Международный валютный фонд в рамках реформу «Нафтогаза».
Ранее неоднократно обсуждался вариант консорциума по управлению украинской газотранспортной системой. В формате как «Украина-ЕС», так и «Украина-ЕС-Россия».