Представитель вице-премьера РФ Козака Илья Джус заявил во вторник журналистам, что правительство не обсуждает возможность регулирования цен на авиационное топливо.

«Наши договоренности с нефтяными компаниями касались сугубо сегмента потребительской розницы по бензину и дизельному топливу (речь идет о соглашении между правительством и нефтяниками в конце прошлого года, – НГВ). Никогда речь не шла о регулировании топливного рынка в других отраслях и сегментах. Хотя вопрос регулирования цен на авиакеросин, судовое топливо периодически поднимается», – заявил Джус.

По его словам, позиция Дмитрия Козака, курирующего ТЭК, заключается в том, что тотальное госрегулирование топливного рынка бесперспективно.

Во вторник Козак проведет совещание с представителями авикакомпаний и нефтяниками, обсуждаться, в частности, будет механизм стабилизации роста цен на авиакеросин.

В понедельник агентство ТАСС со ссылкой на проект Стратегии развития экспорта услуг до 2025 года сообщало, что повышение налога на добычу полезных ископаемых, проводимое в рамках налогового маневра в российский нефтяной отрасли, приведет к значительному росту затрат авиационных компаний.

«Основной проблемой авиаперевозчиков в настоящее время является резкий рост стоимости авиакеросина в связи с налоговым маневром в нефтегазовой отрасли. Отмена экспортной пошлины и увеличение налога на добычу полезных ископаемых повлечет значительный рост затрат авиакомпаний», – предупреждают авторы проекта.