Российское правительство согласовало с нефтяными компаниями параметры продления соглашения о стабилизации топливных цен. В частности, корректировка демпфирующего механизма, о которой просили нефтяники, будет проведена за счет введения новых акцизов и надбавки к налогу на добычу.

«Введение акциза по ставке дизельного топлива на все неподакцизные жидкие нефтепродукты (суррогаты средних дистиллятов, вакуумный газойль, мазут) с предоставлением вычета акциза для нефтепродуктов, потребляемых для нужд бункеровки судов дальнейшей переработки, производства тепла и электроэнергии; введение в диапазоне цен на нефть от $55-57 до $80 за баррель фиксированной надбавки налога на добычу полезных ископаемых на нефть в размере 75 рублей за тонну. При ценах на нефть $80 за баррель и выше равномерное увеличение надбавки к НДПИ на нефть по формуле с 75 до 204 рублей за тонну», – говорится в сообщении, размещенном на сайте правительства.

При этом компании, работающие в РФ в рамках соглашений о разделе продукции будут освобождены от уплаты повышенного НДПИ.

Таким образом, кабмин принял сторону Минфина в его споре с Минэнерго. Министерство финансов предлагало корректировать демпфер именно за счет акцизов, тогда как Минэнерго настаивало на использовании в этих целях средств Фонда национального благосостояния.

Нефтяные компании со своей стороны пообещали снизить цены на дизельное топливо до уровней октября 2018 года с учетом роста НДС в начале текущего года и сезонной корректировки цены «дизеля».

Демпферный механизм был введен в рамках соглашения о фиксации топливных цен на внутреннем рынке. Он предусматривает возмещение нефтяникам до 60% разницы между высокими экспортными ценами и условной внутренней ценой на топливо (сейчас это 51 тыс. рублей за тонну бензина и 46 тыс. рублей за тонну дизельного топлива).

Но в случае, когда цены внутреннего рынка оказываются более выгодными, нефтяникам приходится самим доплачивать в бюджет, как это произошло в начале текущего года. После этого нефтяники и обратились с просьбой скорректировать демпфер – изначально цены для расчета компенсаций были приняты на уровне 56 тыс. рублей за тонну бензина и 50 тыс. рублей за тонну «дизеля».